Avant de lire ce test il est recommandé de vérifier la position de conduite, de régler ces rétroviseurs, de boucler sa ceinture, les kékés peuvent lustrer leurs spinner, les bobos de mettre vos petits gants de conduite et quand vous aurez réalisé que c’est juste un test. Peut-être que vous, vous sentirez un peu ridicule » Mentor tu peux poser ton GPS tu n’en n’auras pas besoin ».Après ce petit passage, il est temps de parler de voiture custom, de peinture clinquante, de drifts, de courses poursuite et d’un bon retour aux origines d’une série de jeux qui remonte à quelques années maintenant. A la base je ne suis pas fan de jeux de voitures, je me fais vite un peu chier » mais bon j’ai rien contre un petit run de temps en temps « . Je me rappelle mes débuts sur NF, aie aie aie que de bon délires, et je reconnais avoir dosé comme bon nombre d’entre nous le premier Underground qui intronisé de nouvelle mécanique de jeux, le tuning, le Drag, le Drift et autres. Quand j’ai démarré le jeu direct, j’ai retrouvé ces sensations et comment dire bah ça fait du bien ^^.Le jeu est bien fait, les graphismes sont intéressant, les villes vivantes et poussent aux délits xD. Les cinématiques sont géniales et même si j’ai eu l’impression que toutes les filles voulaient me pécho, j’ai apprécié cette univers.Le jeu démarre de façon classique, on choisit sa caisse parmi 3 modèles, le tuto se passe sur 2 ou 3 run (que j’ai perdu à chaque fois snif loooooser ^^), les missions sont transmises par le biais d’appels ou de sms. D’ailleurs j’ai aimé la gestion des messages, le côté voiture connecté où tu peux gérer la lecture de infos.Dans les débuts, on vous montre rapidement les phases de jeux, les différents types de courses. Perso le drift est le mode où j’ai eu le plus de plaisir même si les courses classiques m’ont procurés de bon jet d’adrénaline. Les courses poursuites avec les flics sont gérables sauf si comme moi, vous étiez poursuivis par 3 patrouilles en étant équipé mode drift. Là comment dires c’est la merde, lol j’ai eu le droit à une course poursuite pendant 10 min et sérieux je faisais pas le fier.Car oui on peut régler différemment sa voiture de façon complémentaire a son équipement, exemple pour préparer les courses de drift, vous pouvez surgonfler ou dégonfler les pneus, régler la transmission pour que votre voiture se transforme en pavé sur la glace. Et même si j’y connais rien en mécanique, j’ai compris très vite l’intérêt de régler sa voiture, ça donne de très gros avantage en pleine course.La phase de tuning mérite son clin d’œil, la phase de transformation est vraiment jouissive pour les fans de tuning, et même sans aimer le tuning vous pouvez crée des modelés de voitures survitaminé dans un concept épuré. Personnellement j’ai vraiment senti la patte Fast And Furious, le coté déjanté et/ou original. Un point où certains ne vont pas être d’accord avec moi, mais bon je m’en fou, je remercie certains constructeurs d’avoir « bridé » le mode tuning de certains modèles car comme dans The Crews vous ne trouverez pas de Ferrari avec un aileron non composé par la marque, ou dans une couleur ne reflétant pas la beauté du modèleJe n’ai pas beaucoup de regret sur le jeu, j’ai passé un moment agréable avec mon pote sur le jeu, vous savez le genre de parties ou y’a juste vous, votre pote et la console. Comme je l’ai dit je ne suis pas fan de jeux voiture mais je suis fan de ce que ce genre de jeux peuvent apporter, comme les bons moment avec nos potes à la compote ^^.
Voilà nous somme arrivés à destination pour ce test, merci à vous d’avoir voyagé sur notre compagnie, n’oubliez pas le pourboire ^^
Avis: Need for Speed
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