Depuis plusieurs années, les simulations de motos tentent de se faire une réelle place dans le monde du jeu vidéo. Certaines licences plus ou moins connues comme Moto Gp ou Tourist Trophy ont réussi à se démarquer des autres sans pour autant vraiment toucher une grande audience. Le studio Milestone, nous propose aujourd’hui un jeu qui veut justement faire ce que les autres simulations n’arrivent pas à faire, se faire une vraie place dans le marché des simulations de sport.
Un contenu vraiment très riche.
Une des composantes les plus importantes quand on parle de simulation de sport et sans doute le contenu, c’est presque littéralement la raison pour laquelle le joueur achètera le jeu et sur ce point le studio milanais de Milestone n’y est pas allé de mainmorte. On compte déjà plus de trente circuits dispersés aux quatre coins du monde, mais surtout plus de 170 motos jouables. Beaucoup de classes sont jouables comme dans le premier opus, les H2/H2 R, les Race Superbikes, les Endurances et pour ce nouveau jeu trois nouvelles classes ont été rajoutées : les Super moto, les Naked et les Sportsbikes, offrant une toute nouvelle expérience de jeu avec des réactions très différentes de celles qu’on pouvait avoir auparavant. Certaines classes sont bien sur plus compliquées que d’autres, il voudra faudra de la patience et de l’assiduité pour toutes les maîtriser sans compter qu’il n’y a pas de tutoriel pour vous aider, vous êtes donc plongé dans le monde des cylindrés dès votre arrivée dans le jeu. Toutes les motos sont personnalisables et plus de 1000 pièces sont à votre disposition pour que vous puissiez votre modèle unique et c’est la même chose pour votre personnage qui pourra gagner des accessoires au fil des courses. On notera aussi que l’on peut retrouver beaucoup de constructeurs célèbres et leurs modèles mythiques comme Kawasaki, Yamaha, Honda etc… C’est un vrai plus pour tout les amateurs de motos au style rétro qui en auront pour leur argent.
La jouabilité c’est important et les modes de jeu aussi.
Comme nous le disions plus haut, il va vous falloir être patient pour atteindre un bon niveau mais malgré l’absence d’un tutoriel qui n’aurait pas été de trop, le jeu reste accessible avec peu de boutons à manier et une prise en main rapide. Le plus difficile à gérer sera surement les virages et les changements de vitesses à effectuer, le tout dépendra de votre timing personnel et du modèle que vous prenez, certaines motos ont tendance à glisser dans les virages pour permettre de conserver le maximum de vitesse mais le risque de chute est plus grand et d’autres vont vraiment ralentir afin de prendre le virage dans les meilleures conditions possibles, c’est vraiment vos choix qui importent. Au niveau des modes de jeu, Ride 2 propose une expérience inédite avec le mode carrière « World Tour » qui vous fera visiter tous les circuits et comportera des épreuves avec toutes les classes de motos. On aura aussi les options propres aux jeux de course (contre la montre, course rapide, championnat etc..) mais surtout le jeu propose un mode multijoueur avec écran splitté ce qui permet à plusieurs joueurs de s’affronter sur un même écran, une bonne chose en sachant que beaucoup de jeu de courses ne propose plus cette option préférant l’affrontement en ligne sur deux écrans différents. Avec tout son plein d’autres petits défis récurrents qui viennent renouveler une expérience déjà bien complète.
La simulation parfaite ?
Malgré tous ses bons aspects, Ride 2 présentent quand même certains mauvais points qui font qu’on pourrait seulement le qualifier de « bon jeu ». On pensera d’abord a la qualité des graphismes qui varie entre certains paysages, autant certains sont resplendissants et colorés et d’autres ternes avec une texture plutôt douteuse, ce résultat inégal dans les graphismes est problématique dans un marché où toutes les simulations de sport mettent l’accent sur des graphismes impeccables. La licence pêche dans un autre domaine, celui du réalisme. On trouvera ici une IA très plate et prévisible, sans grand intérêt mais aussi une gestion des dégâts très primaire, c’est-à-dire que vos engins ne subiront aucun dommage après une chute et que vous pourrez reprendre votre circuit le plus normalement du monde. On en aurait attendu plus pour un jeu qui se veut concurrencer la licence Moto Gp qui elle est beaucoup plus réaliste en ce qui concerne les éléments de simulation.
Au final, ce nouvel opus de Ride est très inégal, complet sur le contenu mais très léger dans le réalisme on voit que le studio Milestone a privilégié la quantité à la qualité même si le jeu reste convenable. Certainement pas le jeu qui pourra vous faire devenir un accro des deux roues, Ride 2 reste néanmoins fun et immersif.
